軸承在我們的生活中應用廣泛，大到航空航天、汽車工業，小到洗衣機、豆漿機。它雖然只是一個很小的零部件，但卻至關重要，機械一旦離開它就無法正常運轉。就像人體中的骨關節，哪天出問題了，你的身體就沒法自如活動，甚至面臨癱瘓。可想而知，一個好用又耐用的軸承是有多么重要。
慈興的軸承就以先進的創新工藝和經久耐用的品質而深受市場的歡迎。具體好在哪？就拿新能源汽車上的高速軸承來說，慈興集團的設計研發能力已經達到先進水平。這種高速軸承看上去與普通軸承并無兩樣，外圈、內圈、保持架、密封件、油脂、滾動體，但它的性能卻讓人大為驚訝。同類型普通產品的極限轉速大約為10000RPM，但它的Z高極限轉速已達到理論計算值的2.5倍以上，也就是25000RPM。每分鐘的轉速已經夠讓人咋舌了，但它還有多項“絕技”，能夠在240km/h的行駛速度條件下連續運轉20多個小時，并確保在急剎車、猛踩油門條件下連續交替操作20小時無異常。如此“高能”的軸承產品匹配的都是世界知名品牌，供應的是全球高端客戶，目前，此類軸承已經批量生產，每個月供貨2萬臺新能源汽車，約12萬套軸承。
這種高端軸承完全由慈興集團技術團隊自主研發。慈興集團能在行業叱咤多年，靠的是持續的技術創新，這種創新力使得慈興能夠跟客戶做到同步開發，也就是客戶想要什么樣的軸承，慈興就能設計研發這樣的產品，而不是按照客戶提供的圖紙進行簡單的來圖加工。
首先，根據客戶對需求的描述，對生命周期、載荷、溫度、轉速等進行分析，做出軸承選型，即在設計方案時就已經做好理論驗證，然后進行測試驗證。慈興為軸承設定了超速測試、急變速測試、高低溫耐久測試“三大關”。闖過“三關”后才能發給客戶去裝車測試。正是技術上的高標準、嚴要求才贏得了奔馳、寶馬等一線汽車品牌客戶的青睞。
“同步開發是我們的優勢所在，例如一輛汽車的變速箱，會有非常復雜的工況，溫度、轉速、負載、能承受的扭矩、偏載都是不一樣的。我們要依據這些情況選擇多大的鋼球，采用什么樣的游隙、保持架等。”慈興集團總工程師趙坤說，有了可靠的設計方案，才能事半功倍。
慈興集團是中國機械500強、中國軸承10強企業，目前在國內外建起5大生產制造基地、3個高端研發中心，具有年產能6億套軸承的生產能力。公司擁有資深專家領銜的研發團隊和一流的研發設備，從事產品開發、測試、分析的技術人員達150多人。近年來，慈興逐漸由自動化生產升級為智能化生產，同步研發、生產高端汽車軸承，建有國家級企業技術中心、國家級博士后工作站，相繼完成了工信部強基工程、科技部863課題，并在新能源汽車用高速軸承、電控液壓制動系統用滾珠絲杠兩大新產品領域取得重大突破。
至今，慈興已有國家專利204項，其中發明專利23項，主持起草國家標準1項、行業標準1項、浙江制造標準2項，先后獲得浙江省科技進步二等獎、中國機械工業科技進步二等獎、浙江機械工業科技進步一等獎、寧波市制造業單項冠軍示范企業等多項榮譽，今年又獲得了國家科技進步二等獎的殊榮。
“多年的技術積累，是慈興躋身高端市場并且平穩發展的關鍵。”趙坤介紹，公司每年投入的研發經費占營業收入5%以上，今年單月產品開發數量同比增長20%。盡管受疫情影響，整個行業呈現下滑態勢，但慈興堅持國內國外“兩條腿”走路，拓展海外市場的同時加大國內客戶的開發和新產品的研發，迅速扭轉頹勢，月均銷售近2億元，預計今年主營收入可追平去年水平。
（來源：慈溪新聞網-慈溪日報）
